@konserv привет, какими судьбами здесь?

Что скажешь по поводу такого крыла?

aspirant.de/@drsebro/106097494

@drsebro мне больше с хвостовым оперением самолёты нравятся - они самостоятельно стабильны.

В крыльях я вижу 2 преимущества - малозаметность для радаров (не даром B-2 Spirit - летающее крыло) и хорошая скорость. Если первое почти не актуально для моделек (они и так маленькие да и кому они нужны, это ж не военный самолет).

То второе - хорошее преимущество. Можно сделать скоростной вариант, тогда, видимо EDF или турбина. Но на скорость ещё и профиль крыла и аэродинамика и много мелочей влияют.

@konserv вот именно там и есть турбина, я уже почти отказался от идеи ставить edf. Думаешь стоит попробовать?

Хочу вот такой собрать: eclipson-airplanes.com/eww-180

@drsebro крыло красивое.

Турбина - в смысле турбореактивный типа jetcat или jetcentral?

EDF - это такой себе лайтовый вариант турбореактивного движка. Без керосина, масла и других грязных штук. Плюс гораздо дешевле.

Вопрос в задачах. Надо летать быстро? Получить удовольствие от постройки? Просто сделать какой-то FPV носитель?

Если говорить о скорости - меня смущает неубираемое шасси. Я б его либо сделал бы убираемым либо не ставил бы совсем и пускал с рук.

Но опять же, это моё личное мнение. Надо чтоб самолёт нравился лично тебе 🙂.

Если самолёт первый - лучше купить дешевый готовый пенопластовый. Желательно с толкающим винтом. Это дешево и быстро.

Я свой первый самолёт (во взрослой жизни, в детстве ещё был опыт авиамоделизма) тоже строил. Строил из бальсового кит-набора с 14-дюймовым винтом, дорогими сервами и мощным мотором. Три месяца его делал - вышел красивый экземпляр. А потом за 2 полетушки разбил до состояния неремонтнопригодного.

Через неделю после того купил Volantex Ranger и мучаю уже его. За первый вылет было штук 5 жестких падений или посадок - всё чиниться в поле с помощью скотча и отвёртки. Дешево, сердито, неубиваемо.

От первого я получил удовольствие от постройки, от второго получаю удовольствие от полётов.

Follow

@konserv а с какого значения для тебя начинается «скорость»? Я на лиион 4 банках до 100 кмч разгонялся (может ветер помогал, а может и шесть банок было, не помню).

Я думаю, что мой семидюймовый коптер я до 160 кмч могу разогнать. Но делать этого не стану, так как страшно летать ;)

Sign in to participate in the conversation
Aspirant.de

Общение на русском языке на околонаучные темы с сильным техническим привкусом.